EU Research
The COMP4DRONES project complements SESAR JU efforts with a particular focus on safe software and hardware drone architectures. COMP4DRONES will bear a holistically designed ecosystem ranging from application to electronic components, realized as a tightly integrated multi-vendor and compositional drone embedded architecture solution and a tool chain complementing the compositional architecture principles. The ecosystem aims at supporting (1) efficient customization and incremental assurance of drone embedded platforms, (2) safe autonomous decision making concerning individual or cooperative missions, (3) trustworthy drone-to-drone and drone-to-ground communications even in presence of malicious attackers and under the intrinsic platform constraints, and (4) agile and cost-effective compositional design and assurance of drone modules and systems. COMP4DRONES will also build an open sustainable ecosystem around public, royalty-free and goal-driven software platform standards that will ease the development of new drone functionalities for multiple application domains. Lead applications driving ecosystem development and benchmarking on the fields of transport, inspection, logistic, precision agriculture, parcel delivery.
This project has received funding from the European Union's Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 826610.
GLAD-2 is aimed at the industrialization of an innovative product (GNSS low cost attitude determination and navigation system, reinforced magnetic immunity) and its commercialization plan. The innovative and technologically advanced prototype (TRL6), outcome of an FP7 project, (with proven feasibility through SME-INST-1 project) will be transformed into a TRL9 profitable product. It avails an identified business opportunity derived from the UAS/RPAS expansion and lack of precise and low cost attitude determination and navigation solutions. This will be done in parallel to the regulation harmonization in Europe, thus fostering this niche market, mainly in the civilian professional sector, for applications requiring low cost attitude and navigation determination, mainly in magnetic interference sensitive applications.
This project has received funding from the European Union's Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 698729
The goal of AUDITOR is the implementation of novel precise-positioning techniques based on augmentation data in custom GNSS receivers to improve the performance of current augmentation services and reducing costs. These techniques are already patented by the consortium and proven to offer better accuracy with faster convergence times than solutions commercially available. More sophisticated atmospheric models will be implemented to provide better corrections of ionospheric errors and further increase accuracy. All these advances will be integrated in a software demonstrator that will use public data from GNSS networks to generate these correction data streams. These new receivers will enable costeffective.
This project has received funding from the European Union's Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 687367
The ARMOURS proposal is committed to the development of novel technologies for the implementation of future multi-frequency PRS receivers, filling some of the technological gaps to enable affordable and robust solutions for future demanding applications relying on the continuous availability of the PRS service. Target segments are Low-End and Medium-End PRS receiver implementations, with the widest potential market in the PRS application domain. The developments that will be addressed in the frame of the project aim to give a tangible response to the problem of low-cost implementation of multi-frequency radio modules for professional applications.
The main objective of the LOGAM project is the design and development of an ultra low-cost attitude determination and navigation system based primarily on non dedicated mass market GNSS receivers and antennas and aided by MEMS inertial sensors. Accuracy at low cost is needed in various real-time applications such as vehicle tracking, unmanned aerial vehicles (UAVs), etc… To open the way for its widespread use the embedded applications requires not only accurate position and attitude information, but also strictly real time abilities, such as system efficiency, reliability and feasibility as well as the size, consumption and cost. At the end of the project our aim is to produce a functional prototype capable of demonstrating the targeted system characteristics fitting with a great number of present and future applications.
MARQUESA (Enero 2018 – Agosto 2019)
Investigación Industrial aplicada al desarrollo de aMplificadores y Conversores de bAjo Ruido en banda Q para comUnicacionEs por Satélite.
El objetivo principal de este proyecto de investigación industrial es el desarrollo, mediante la aplicación de las investigaciones previas necesarias, de amplificadores de bajo ruido (LNA-Low Noise Amplifier) y de conversores de bajo ruido (LNB- Low Noise Block) en banda Q para receptores de comunicaciones por satélite.
Mediante el desarrollo de los temas recogidos en los distintos paquetes de trabajo, se pretende la realización de la investigación y estudios necesarios para su aplicación al desarrollo de amplificadores y conversores de bajo ruido en banda Q para comunicaciones por satélite.
El proyecto aborda de forma exhaustiva las principales problemáticas en el diseño de amplificadores en banda Q, desarrollándose técnicas novedosas para minimizar la figura de ruido del sistema y adquiriendo una metodología de simulación electromagnética que caracterice de forma precisa su comportamiento.
Se investigarán nuevas topologías de sistema para su aplicación en el desarrollo de un prototipo de laboratorio de un amplificador y de un conversor de bajo ruido, resultando ambos prototipos en hitos tecnológicos en las comunicaciones por satélite en banda Q.
Esta empresa ha recibido una ayuda cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo FEDER 2014-2020 de Cantabria por medio de la línea de subvenciones INNOVA 2017 (Expediente: 2017/INN/46).
ACORDE INNOVA PLUS (Abril - Agosto 2018)
Contratación de estudio de mercado.
Una vez finalizado el proyecto GLAD2, se ha continuado trabajando en el estudio de mercado para la introducción de los innovadores productos desarrollados en el mercado. Se ha realizado un análisis de mercado orientado a la definición de directivas de alto nivel para un enfoque técnico y funcional que permita una introducción de los productos en los nichos de mercado más adecuados así como la definición de estrategias optimas para la penetración y el posicionamiento dentro del mercado objetivo.
Esta empresa ha recibido una ayuda cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo FEDER 2014-2020 de Cantabria por medio de la línea de subvenciones INNOVA PLUS 2018 (Expediente: 2018/INN+/1).
Esta empresa ha recibido una ayuda cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo FEDER 2014-2020 de Cantabria por medio de la línea de subvenciones INNOVA 2016 (Expediente: 2016/INN/36).
ACORDE 4.0 (Julio 2017 a Agosto 2018)
Aplicación de conceptos de Industria 4.0 al proceso productivo de ACORDE Technologies S.A.
Los procesos de medidas se apoyan habitualmente en diferentes soluciones propietarias ofrecidas por los principales fabricantes de equipos, habitualmente cerradas y sujetas a costosas licencias asignadas a un equipo o usuario concreto. Por otro lado, la gran mayoría de equipos comerciales permiten su control local, o en algunos casos remoto si la interfaz lo permite. Es posible la construcción de programas propios para automatizar los procesos de medida, siempre y cuando se disponga de conocimientos avanzados de programación.
El objetivo de ACORDE 4.0 es la evolución de la arquitectura actual de los procesos de medida, basada en equipos locales, a una arquitectura de nube privada de tipo cliente/servidor. Esta arquitectura basada en tecnologías web y diferentes procesos de control integrados con dispositivos móviles ofrece una solución más flexible y permite fijar las bases para implementar los conceptos de Industria 4.0.
Esta empresa ha recibido una ayuda cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo FEDER 2014-2020 de Cantabria por medio de la línea de subvenciones INDUSTRIA 4.0 2017 (Expediente: 2017/IND4/8).
EVOQAS (1 Abril 2017-30 Septiembre 2018)
Estudio de viabilidad de eVOlución a banda Q en transmisores de potencia para comunicaciones por Satélite
El proyecto consiste en el estudio de viabilidad de evolución a banda Q en transmisores de potencia para comunicaciones por satélite.
En las comunicaciones por satélite, el aumento en los volúmenes de información compartida, el aumento de terminales, tanto fijos como móviles, los anchos de banda demandados, cada vez mayores, y la saturación del espectro radioeléctrico, junto con los plazos de maduración de la tecnología hacen necesario un estudio inicial que valore la viabilidad de esta evolución tecnológica.
Por ello, en este proyecto de análisis de viabilidad se propone realizar un estudio que confirme, siguiendo la metodología aplicada la idoneidad de una evolución a bandas superiores, comenzando por la banda Q, de manera análoga a lo que ocurrió en el pasado con los sistemas en banda Ka, que son hoy ya una realidad.
Esta empresa ha recibido una ayuda cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional a través del Programa Operativo FEDER 2014-2020 de Cantabria por medio de la línea de subvenciones INNOVA 2016 (Expediente: 2016/INN/36).
ESA ARTES - Ka-Band Fly-Away terminal design and development
Feb.2012-Dec.2014
This project addresses the design, development and industrialization of a novel Ka band bidirectional Fly-Away terminal. The terminal is intended for basic broadcasting users and for more demanding performance applications as well. The demand for Ka band services and therefore products has emerged as a way to satisfy the ever increasing data rate requirements. In many cases, this connectivity is required for nomadic users, and therefore, there is a growing demand for quick deploys terminals, for applications such as fast news gathering transmission (FNG). It will be light weight, allowing the user to stow it for transportation and deploy at the desired site in a fast and easy way. The system will be IATA compliant airline checkable. The size constraint will be a key factor for the terminal design. In order to ease the system’s operation, a motorized terminal is proposed
The ACFLY-Ka-MOTORIZED is a fully automatic pointing Ka band fly-away terminal, with excellent radioelectrical performance, compact design (IATA compliant airline checkable) for fast and easy transportation & deployment, flexible configuration upon user’s needs and robust design to work under hard environmental conditions. It integrates a segmented Ka band antenna, RF chain, ACU (antenna control unit), M&C (monitoring and control), beacon receiver and modem (the terminal is modem agnostic, and any modem can be integrated). Antenna size is initially set to 0.6m, although the design modularity permits the adaptation of different antenna sizes (0.45m, 1m,…). The same applies to the SSPA, as different output power SSPAs can be integrated (4W, 10W, 20W) upon user requests. With one button fully automatic pointing, it is extremely accurate to fulfil with Ka band pointing demands. Its M&C module permits the user to monitor and control a full range of the terminal’s parameters, including those related to RF, pointing and motorization, and modem status. Its environmental specifications make the terminal appropriate for operation in harsh environments and optimal for usage in civilian or governmental applications.
nSHIELD is a project that will provide a roadmap to address Security, Privacy and Dependability (SPD) by developing new technologies and consolidating those already explored in pSHIELD. The state of the art in SPD of single technologies and solutions will be improved and integrated with an innovative, modular, composable, expandable and high-dependable architectural framework, concrete tools and common SPD metrics.
Co-funded by the ARTEMIS Joint Undertaking, Reference 269317 and by the Ministry of Industry, Tourism and Commerce, Reference ART-010000-2011-6, within the call "ARTEMIS-2010-1".
